未来将依托周边6省份发展成就大都市计划 　　中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来12日称，重庆绝不追求在西部地区独自“鹤立鸡群”，而是期望依托周边6省的发展来成就其大都市发展目标。 　　城市化发展空间很大 　　“城市的扩张是一个必然的过程，重庆才刚刚开始这个进程，万里长征走了第一步，现在主城500多平方公里，和西部很多城市是比肩而行，但是今后呢？因为国家给了我们一个直辖市的帽子，它的发展就有了一个很大的空间。”薄熙来12日在“2008中国(重庆)民营经济发展论坛”前的“经贸合作恳谈会”上对来自国内的几十位身家50亿元以上的民营企业家说，这是重庆的最大的优势。 　　薄熙来认为，重庆是一个有8万多平方公里土地的直辖市，虽是小省的规模，但按城市架构对40个区县实行扁平式管理，整合资源的体制优势明显，可以在国家确定的直辖市的概念下，在全市范围内，对土地、资源、人口等各种经济要素，按照城市化的发展趋向科学整合并有序推进，发展空间很大。 　　与周边省市共发展 　　薄熙来在恳谈会上提出了一个令人耳目一新的观点，他认为，重庆市未来将依托周边六省的发展来成就自己的大都市计划，而不是独立发展。 　　薄熙来说，中央政府给重庆的定位是西南地区的交通枢纽，而且有配套的铁路设施和公路建设的规划。“我们距离周边6个省会城市都很近，与成都、西安、武汉、昆明、贵阳、长沙都要通复线铁路，时速200公里以上，都要通高速公路，这个在5年之内一定基本成型。国务院的规划是把重庆做成西南地区的交通枢纽，但是我认为重庆的发展绝不要和周围西安和成都、武汉构成单纯的竞争关系。” 　　此前，重庆、成都、西安等城市均提出了要争取建成西部或西南“经济中心”的发展目标。 　　薄熙来说:“重庆人绝不追求在西部地区自己独立发展，我们也绝不想自己‘鹤立鸡群’，尽管重庆是一个山城，但是我们在追求自己发展的过程中，一定要考虑周边的发展。” 　　薄熙来披露，重庆正在抓紧建设长江上游最大的集装箱码头和保税区（待批）。他说:“如果成都、西安、长沙发展，那我们是求之不得，那么我们长江黄金水道顺江而下，更能发挥交通枢纽的作用，周边越发展我们越好，所以我们要提出西部特别是西南这些省、市群体繁荣思路。” 　　再装两台“发动机” 　　重庆市未来还计划为当地经济发展装上2台“大马力发动机”，分别是大力发展外资企业和国内私营企业。 　　“重庆国企改革非常成功，但是任何一个经济发展，仅靠一个大马力的发动机是不行的，我的看法是需要3台发动机，需要把外资和利用民营经济的2台大马力的发动机装上，才能够提速。” 薄熙来说。 　　2006年，重庆市民营经济实现增加值1851亿元，占全市GDP的比重为53．1％。该市计划到2010年民营经济占重庆GDP的比重将超过70％。 　　薄熙来认为，我国30年改革开放，造就了一场城市革命，一大批城市崛起。而城市的崛起，对中国国力的增强是一笔无与伦比的价值。“欧洲的发展就是由城市经济做起来的，中国经济的发展，城市经济起了非常大的作用，而在城市经济发展过程中，民营企业是出了力的。”（程维）