柳忠高速惊现夺命道口危险！
一个3米宽的道口和一块放在水渠上的水泥板铺就了一条逃费通道，该高速路的安全隐患不容忽视
本报记者施斌为您报道从中川机场到兰州市区，柳忠高速成为金城车流量最大的全封闭高速公路之一。然而一条特殊出口，加上一块人为放置的水泥板，不但成为部分车辆逃避收费的“避风港”，更在这条重要的出入城通道上埋下了严重的安全隐患。近日，在接到市民的投诉后，本报记者亲身体验了这条危险的“逃费通道”，并在与相关部门的接触中，挖出了更大的管理尴尬。
这颗“高速路炸弹”位于柳忠高速连霍1758KM路段弯道处，距离兰州城区16公里左右。3月28日下午4时左右，刘先生驾车从中川机场返回兰州市。车行至此路段时，一辆出租车突然出现在刘先生所在的右侧主车道上。刘先生回忆说：“当时冷汗都吓出来了！”他立即采取应急措施，高速路上传出一阵尖厉刺耳的刹车声。接着，惊魂未定的刘先生耳朵里传进出租车司机的一句话：“兄弟，不好意思，我刚走错出口了——”出租车在刘的后视镜中渐渐变小，这时他才回过神来，看见了那个出租车司机所提到的“错误的出口”。
“你们赶紧去看看，太危险了！多半是个逃费通道。”刘先生没有太多的时间去提醒过往车辆，于是他向本报热线8119000打电话反映。
缺口和水泥板造就“逃费通道”
3月29日上午10时，本报记者按照刘先生所描述的方位，驱车从兰州黄羊头收费站驶入柳忠高速向兰州市区方向行驶。采访车在收费站入口处领取了高速公路通行卡，凭此卡在出口处交纳相应的高速公路通行费。
10时30分，采访车行至柳忠高速路段连霍1758KM处，记者在朝兰州方向的一头隔离栏上，发现了一个约3米宽的缺口，缺口旁边的防护网已被人为破坏。随后，采访车从缺口直接驶入隔离栏右侧的小道，顺着路边的水渠缓缓前行。
在走出5米左右时，有一条与高速路呈垂直方向的另一条水渠，原本车辆无法通过，但因为被人为地放上了一块大水泥板而通行无阻。就这样，本报采访车驶离了高速公路，之后沿着一条仅能容一车通过的土路前行约100米，下坡后穿过被破坏的隔离网，左转驶入高速公路下的涵洞，便到了高速公路的另一侧；随后，采访车朝相反的方向继续行驶了300米左右后，顺着土坡开下高速公路与109国道中间的排洪沟，上了109国道。就这么10分钟，记者绕过收费站，从柳忠高速直接到达109国道。
单车每次最高可“逃”百余元
从亲身体验的经历推断，车辆(特别是外地车辆)很有可能因进入这个“错误的出口”而导致不得不掉头逆行一段距离以便重新回到高速路，这样就造成高速路上严重的安全隐患。另一方面，按照左侧路基与右侧盖板之间的距离、以及前方土路的宽度和涵洞的高度，面包车和2吨以内的客货车都可以顺利通过。目前以兰州为起点，高速公路延伸最远至刘白高速刘寨柯收费站，如果按照此类车型计算，单车每次最多可偷逃的高速公路通行费将高达上百元！
采访车通过“危险出口”时，记者看到这条土路上有数条车辙印。那么，如何消除安全隐患？因此造成的高速公路通行费每年损失情况如何？为了解开这些疑问，记者决定归还被带下高速公路的通行卡“自我举报”。
3月30日下午，记者首先来到了甘肃省高等级公路运营管理中心，向该中心汤镇国书记归还了“通行卡”。汤书记说由于目前的高速公路收费系统并不完善，所以因恶意“逃单”造成的通行费流失数据尚无法准确统计。至于管理问题，汤书记表示该中心仅负责高速公路的运营，应通知高速公路路政部门和养护部门处理。
随后，记者又找到了柳忠高速路政大队王晓平大队长。王大队长得知此事后，立刻带人驱车跟随记者赶到了柳忠高速连霍1758KM处。在调查了现场情况后，路政大队的工作人员当即拆除了人为搭置的盖板，并对“免费路段”作了简易处理，使车辆暂不能通过。王大队长称，路政大队的职责是打击破坏、偷盗高速公路设施，要彻底解决个别车辆借此路段偷逃通行费的问题，还需要高速公路养护部门解决。
